Пожарная защита беспилотного транспорта и контейнеров

Терморазгон литиевых батарей и пожарный контроль зарядки AGV

Раннее обнаружение риска батареи и зарядки AGV: разделение зон, газ, дым, температура, отключение энергии, эскалация и реагирование.

Страница предназначена для предварительного выбора. Она не является сертификатом, протоколом испытаний, рабочим проектом или окончательным коммерческим предложением.

Терморазгон литиевых батарей и пожарный контроль зарядки AGV

Один датчик не гарантирует предотвращение терморазгона. Батарею, зарядное устройство и грузовой отсек рассматривают раздельно, контролируют подходящие признаки, вводят ступени тревоги, проектируют безопасное отключение и согласуют изоляцию или эвакуацию.

Область применения и ограничения

Риск ячеек отличают от риска зарядного устройства, кабелей и груза. Реакция газового датчика, CO, дыма и температуры зависит от химии, вентиляции и места установки, поэтому универсальный порог без испытаний неприемлем.

Рекомендуемая архитектура

  1. BMS как независимый источник состояния
  2. Средовые датчики отсека или зарядной зоны
  3. Многоступенчатое подтверждение и эскалация
  4. Проектное отключение в безопасное состояние
  5. Изоляция зоны и вызов ответственных

Какие доказательства изделия запросить

Решение может включать извещатели дыма, температуры или CO, приёмную панель либо шлюз, местное оповещение и удалённый канал. Модель, аппаратная версия, протокол связи, напряжение и документы должны совпадать с фактической поставкой.

  • Паспорт с номером модели, аппаратной версией, диапазоном питания и потреблением.
  • Протокол или сертификат именно на эту модель с действующим статусом и областью применения.
  • Схема подключения и монтажа с питанием, защитой, антенной, входами и выходами.
  • Протокол проверки радиопокрытия и местной тревоги на реальном автомобиле или контейнере.
  • Регламент обслуживания, замены, запасных частей и акт приёмочных испытаний.

Продукция · Сертификаты и доказательства

Проектирование и приёмка

  1. Определить груз, источники энергии, маршрут, среду и ответственных за реагирование.
  2. Разделить риски батареи, зарядного устройства, грузового отсека, шкафа питания и кабины.
  3. Выбрать принцип и точки обнаружения, проверить покрытие и ложные срабатывания.
  4. Подтвердить местную работу без внешней сети и передачу накопленных событий после восстановления связи.
  5. Зафиксировать настройки, результаты, исключения и подписать приёмку до эксплуатации.

Исходные данные для расчёта

  • Количество машин или контейнеров, размеры отсеков, фотографии либо чертежи.
  • Тип груза, батареи и зарядного устройства, бортовое напряжение и рабочий цикл.
  • Температура, пыль, вибрация, мойка и требуемая степень защиты.
  • Дальность связи, покрытие сотовой сети, каналы оповещения и интеграция с платформой.
  • Страна применения, обязательные стандарты, сертификаты и протоколы в комплекте поставки.
Запросить инженерную проверку

Официальные источники и границы применения

Источники ниже подтверждают область регулирования или официальный канал проверки, но не сертификацию конкретной модели. Номер сертификата, модель, версия и рынок проверяются отдельно.

Какие прежние темы объединены

  • Раннее дымовое предупреждение теплового разгона в отсеке перевозки литиевых батарей
  • Мониторинг самовозгорания в отсеке беспилотного логистического автомобиля
  • Пожарный мониторинг зарядной зоны портовых AGV
  • Дымовой мониторинг грузового отсека портового тягача при пыли и вибрации
  • Автомобильное обнаружение пожара при широких температурах и вибрации
  • Удалённая тревога и замкнутый цикл реагирования для необслуживаемого мобильного склада

Частые технические вопросы

Предотвращает ли дымовой извещатель терморазгон?

Нет. Он является одним слоем и не заменяет BMS, отключение и план реагирования.

Где ставить датчик в зоне зарядки AGV?

После анализа источника, вентиляции, маршрутов и препятствий с натурной проверкой.

Нужно ли разделять тревоги зарядного устройства и батареи?

Желательно, поскольку источник, отключение и ответственный сценарий могут различаться.

Автор: техническая редакция Wanlin Fire Protection

Техническая проверка: группа инженерной экспертизы применений
Редакционная проверка не заменяет согласование проектировщика и требования надзорного органа.

Обновлено: